Sursă: Mediafax.ro
Un important contractor japonez din domeniul apărării avertizează asupra riscurilor transformării fabricilor auto în uzine de drone militare. În contextul creșterii bugetului pentru achiziția de vehicule fără pilot, specialiștii atrag atenția că această schimbare ar putea fi ineficientă și costisitoare.
Citește și: Tribunalul Tulcea amână procesul de insolvență LIDAS până în februarie 2027 la cererea a doi creditori
Directorul general al Mitsubishi Heavy Industries, Eisaku Ito, a explicat că fabricile auto sunt concepute pentru producția de milioane de unități identice, în timp ce dronele militare necesită adaptabilitate și specificații în continuă schimbare. El a subliniat că această diferență fundamentală face ca transformarea fabricilor auto în uzine de drone să fie o idee extrem de riscantă, posibil să ducă la risipirea banilor contribuabililor.
Transformarea fabricilor auto în uzine de drone, un risc major
Mai mulți producători europeni de automobile încearcă să adapteze liniile de producție pentru drone și componente de rachete, pentru a folosi capacitatea maximă a fabricilor sau pentru a evita închiderea acestora. În acest context, Renault a semnat acorduri cu grupul aeronautic francez Turgis Gaillard și cu compania de apărare Thales pentru producerea de drone în fabricile sale. Volkswagen discută cu compania israeliană Tytan Technologies despre un parteneriat pentru drone, iar Mercedes-Benz colaborează cu Tytan Technologies pentru același scop.
- Transformarea fabricilor auto în uzine de drone riscă să ducă la producție inutilizabilă sau depășită
- Riscul de risipă a banilor publici este considerat foarte mare de către experți
- Japonia intenționează să folosească drone pentru a obține un avantaj strategic în fața potențialilor adversari
- Bugetul pentru achiziția de drone a fost aproape triplat la 277 de miliarde de yeni (1,7 miliarde de dolari)
Reacția industriei auto și a specialiștilor din domeniu
Eisaku Ito, directorul general al Mitsubishi Heavy Industries, a declarat că utilizarea fabricilor auto pentru drone militare ar fi o idee groaznică, deoarece ar putea duce la o risipă uriașă de resurse și la producție de drone inutile sau depășite. El a subliniat că diferențele majore între producția de automobile și cea de drone fac ca această strategie să fie ineficientă și costisitoare.
Specialiștii din domeniul apărării și industria auto avertizează că transformarea fabricilor auto în uzine de drone trebuie făcută cu mare atenție, pentru a evita risipa de bani și pentru a asigura eficiența producției. În plus, experții subliniază că această inițiativă trebuie să țină cont de specificul tehnologic și de adaptabilitatea necesară pentru dronele militare.
În concluzie, experții și liderii industriei auto din Japonia consideră că transformarea fabricilor auto în uzine de drone reprezintă o idee riscantă, care poate duce la pierderi financiare importante și la o producție ineficientă, dacă nu se iau măsuri adecvate.