Sursă: Mediafax.ro
Guvernul României a aprobat joi, declanșarea procedurilor de expropriere pentru 410 imobile necesare pentru continuarea lucrărilor la Secțiunea 2 Boița - Cornetu a Autostrăzii Sibiu - Pitești. Decizia vizează terenuri situate în județele Sibiu și Vâlcea, în localitățile Boița, Turnu Roșu, Câineni și Racovița.
Proprietarii acestor imobile vor primi despăgubiri totale de peste 2,1 milioane de lei, bani alocați de la bugetul de stat prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. În total, vor fi expropriate 198.648 de metri pătrați de terenuri, parte a unui proiect declarat de utilitate publică și de interes național.
Ce implică exproprierea pentru autostrada Sibiu - Pitești?
Hotărârea de Guvern stabilește exproprierea unui total de 410 imobile, proprietate privată, și include și imobilele aflate în proprietatea statului sau a unităților administrativ-teritoriale, aflate pe amplasamentul suplimentar al secțiunii Boița - Cornetu. Terenurile sunt situate în județele Sibiu și Vâlcea, în zonele Boița, Turnu Roșu, Câineni și Racovița.
- Numărul total de imobile expropriate: 410
- Suprafața totală a terenurilor: 198.648 mp
- Despăgubiri totale: peste 2,1 milioane de lei
- Locații: județele Sibiu și Vâlcea
- Proprietari: persoane private, stat și unități administrativ-teritoriale
Impactul proiectului și următorii pași
Autostrada Sibiu - Pitești reprezintă primul drum de mare viteză care va traversa Munții Carpați, facilitând legătura între Transilvania și sudul țării. Finalizarea acesteia va reduce semnificativ timpul de transport și va îmbunătăți circulația mărfurilor pe unul dintre cele mai importante coridoare europene, Rin - Dunăre.
Autoritățile estimează că, odată finalizată, autostrada va contribui la dezvoltarea economică a regiunii și la reducerea traficului pe drumurile naționale. În prezent, se desfășoară ultimele etape administrative pentru eliberarea terenurilor, urmând ca lucrările de construcție să continue conform planului.
Lucrările pe secțiunea Boița - Cornetu sunt considerate printre cele mai complexe din cauza reliefului montan, fiind necesare numeroase poduri, viaducte și tuneluri. Finalizarea proiectului este așteptată să aducă beneficii majore pentru transportul rutier și pentru dezvoltarea infrastructurii naționale.
Guvernul a alocat pentru despăgubiri peste 2,1 milioane de lei, fonduri provenite din bugetul de stat și din fondurile europene aferente exercițiului financiar 2021-2027. Această etapă este esențială pentru eliberarea terenurilor și continuarea lucrărilor de construcție în condiții legale și transparente.